車載發電機沙塵試驗箱參數
1. 設備名稱
汽車發電機沙塵試驗箱
2. 設備用途
用于汽車發電機進行防塵試驗。
3. 依據標準
QC/T 729——2005 汽車用交流發電機技術條件
GB/T 4942.1——2001 旋轉電機外殼防護分級（ＩＰ代碼）23100NDS00 [7] 交流發電機（NDS日產）
注：本技術要求還引用通用相關標準中內容，具體要求按本技術要求中試驗方法項規定為準。
4. 試驗方法
A : 行業標準（QC/T 729——2005）防塵試驗：將被試電機放置在試驗箱內，試驗箱內灰塵濃度為２kg/m3。使用真空泵將箱內空氣抽入電機，抽氣速度應不超過每小時６０倍殼內容積空氣體積。在任何情況下，壓力計上的壓差應不超過２kPa（20mbar）,抽氣速度在每小時４０～６０倍殼內容積體積，共進行２小時試驗為止。
B : 通用標準灰塵試驗：發電機必須能夠在如下所述充滿灰塵的條件下運行96小時，而不損壞其滿足性能規范中規定要求的能力。測試樣品應放置在一個充滿灰塵的測試室內，并具有充分的空氣流動性，以保持50.0g/m3的灰塵濃度。另外：
1) 采用合適的匹配調壓器連接器完成電連接。
2) 采用符合SAE J726 b中所述顆粒等級的灰塵。
3) 將進氣口空氣溫度限定在+71℃。
4) 在6500 rpm和50%額定負荷下運行發電機96小時。
5) 完成所需小時數后，讓發電機恢復至室溫，然后在6500 rpm轉速先測試滿負荷輸出。
C : 日產標準（23100NDS00 [7]）粉塵試驗
發電機安裝于粉塵試驗裝置
發電機按以下條件運轉
轉速 | 輸出電流 | 周圍溫度 | 冷 / 熱機器 | 調整電壓 |
0~5000r/min | 0~以下 額定輸出的50% | — | 從冷態開始工作 | — |
粉塵的種類： GB 13269-1991煤飛灰粉塵/或GB/T 13268-1991黃土塵
粉塵濃度：3000（mg/m3）以上
相對濕度：無規定
攪拌時間：5秒、停止時間：15分鐘，反復此操作
總計運轉時間：8小時
發電機運轉情況如右圖
5. 控制方式
本試驗臺能夠按照試驗方法中規定的要求自動完成相關試驗后到時間自動停止。
6. 設備結構、功能及試驗要求
試驗箱符合GB/T 4942.1——2001要求，試驗箱能夠按相關標準要求完成規定的試驗。該設備由三部分組成：拖動裝置、抽氣裝置和試驗箱。試驗箱工作室內壁和發電機安裝支座均為全不銹鋼結構。箱體內容積：８00×８00×８00mm3，。箱門有觀察窗。試驗箱具有沙塵烘干功能，能保持試驗用粉塵干燥。試驗箱有金屬篩網，篩絲直徑為５０µm金屬方孔篩，篩孔尺寸為７５µm。拖動裝置、抽氣裝置要與箱體做成整體或自身成一整體。
箱體側面有一Ф50mm的穿線孔。
試驗箱工作電壓380V±10﹪，試驗臺可以在環境溫度－10～50℃下連續長期工作；
吹沙量可按試驗方法規定的要求進行條節，并自動控制（停止時間、吹沙時間可設定的范圍：0~24h）。
試驗臺有顯示裝置，可以顯示發電機輸出電壓、輸出電流、工作轉速、環境溫度。
發電機有28V和14V兩種工作電壓，相關負載工作電壓要求與發電機工作電壓一致，發電機負載箱采用純電阻型負載。拖動輪包含多契帶（8峰）和三角帶（A型）。
抽氣裝置有空氣流量計、壓力計、空氣流量調節閥，抽氣裝置有過濾裝置，防止沙塵進入真空泵（建議用發動機空濾）。由抽氣裝置至沙塵箱的連接管要可承受200mbar以上的負壓差不變形。試驗箱內與電機連接的抽氣軟管接口處直徑為Φ150mm。
發電機支座和抽氣裝置設計方案需要經過用戶確認。
7. 控制參數量程及精度要求
箱體溫度范圍：0~100℃ 控制精度：±2℃
發電機負載電流：0~150A 控制精度：±
發電機工作轉速：0~6500 r/min 控制精度：±5 r/min
（以發電機實際工作轉速為準，測量可采用測拖動軸經變比顯示。）
空氣流量量程：0~0.5m3/h 精度等級： 0.1m3/h
壓力計量程：0~50mbar 精度等級： 5 mbar
zui大抽氣速率：大于1 m3/h
zui大抽氣負壓差：大于50mbar
8. 干擾抑制功能
試驗控制裝置不應產生干擾信號影響被試產品的工作。
本標準未規定處以國家相關標準為準。
發電機外形尺寸圖
發電機外形尺寸表 | ||||
尺寸代號 | A | B | C | D |
變化范圍（mm） | 100~150 | 140~160 | 120~190 | 120~230 |
其中發電機皮帶輪直徑變化范圍為：50～80mm
要求說明：與發電機連接的電線均采用耐高溫電線并且與發電機連接端裝有接線鼻子（接線孔為：Φ10和Φ6兩種）；接線端子+和接線端子—為與外接負載箱連接端子，蓄電瓶用戶自備。
